讓燃料電池測試更智能
當今社會，鋰電池深刻地改變了人類的生活，智能手機、筆記本電腦、無人機、新能源 汽車、電動摩托等等日常用品，都有鋰電的存在。如今，人們不再滿足于簡單的能源應用， 而是希望擁有更安全、更高效、更長壽的鋰電產品，變革勢在必行。
1997 年，75 歲的古迪納夫發(fā)明了磷酸鐵鋰正極材料。僅僅 5 年后，位于中國深圳的一 家公司比亞迪就瞄準磷酸鐵鋰這個賽道，之后的故事，大家都知道了。然而，技術創(chuàng)新的步伐是永不停止的，磷酸鐵鋰不是終點。
如今，國內越來越多的鋰電企業(yè)、高校、科研院所都在發(fā)力研究“鋰電池原位產氣”， 亟需找到一條鋰電池技術的破局之路，開辟新的賽道。
為什么要研究鋰電池的產氣量?這是從“第一性原理”角度出發(fā)的。鋰電池產氣是由于 鋰電池在化成過程中，產生了 SEI 層，電解液溶劑體系發(fā)生分解，從而產生氣體。過度的異 常產氣會導致鋰電池發(fā)生膨脹、形變、熱失控，引發(fā)電池安全事故。
因此，準確掌握電池的產氣量大小、深入了解產氣規(guī)律，對于優(yōu)化電池材料體系、電解 液體系、電池制造工藝至關重要。有業(yè)內專家坦言，誰率先在“原位產氣”研究上實現(xiàn)重大 突破，誰就贏得了先機!
武漢電弛新能源有限公司就是一家專注原位鋰電池產氣量測定的科技企業(yè)，研發(fā)生產的DC GPT設備幫助眾多客戶高效地展開原位鋰電池產氣研究，與用戶一起探索中國鋰電破局之 道。
在業(yè)內，傳統(tǒng)的“阿基米德法”、“集氣法”進行鋰電池產氣測試具有較大的局限性， 它僅適用于軟包電池，而我們常見的動力電池，大多是硬包電池，傳統(tǒng)技術無法適用。基于 這一點，電弛新能源研發(fā)團隊另辟蹊徑，不斷探索，走出了一條新的技術路線——超微量氣體流量測量單元，并榮獲國家技術專利認定。
圖:電弛公司為某電池企業(yè)安裝 DC GPT
電弛新能源原位產氣測定儀 DC GPT具有智能輕便、操作簡單、體驗友好的特點， 科研人員可直觀了解產氣量、產氣速率、產氣時長等動態(tài)數(shù)據(jù)，電弛 DC GPT分辨率達到微升級別，低至 33μL，全程實時監(jiān)測產氣行為，讓實驗數(shù)據(jù)更準確、更信服、更易復現(xiàn)!
隨著人們對于鋰電池技術研究不斷深入，特別是在發(fā)展高能量密度電池的體系中，高精度原位鋰電池產氣測定儀器的對科研實驗的作用日益凸顯。作為國內專業(yè)的原位鋰電池產氣測試設備廠商，電弛將一如既往，不斷研發(fā)創(chuàng)新，助力大國科研!
2025-06-12?
2025-05-27?
2025-05-16?
2025-05-15?
2025-05-09?
2025-05-07?
2025-04-28?
2025-04-23?
2025-04-22?
2025-04-18?
